Akademik Veri Yönetim Sistemi
Tez Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Kocaeli Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makine Mühendisliği, Türkiye
Tez Danışmanı: Mustafa Özgür Bora
Tezin Onay Tarihi: 2022
Tezin Dili: Türkçe
Desteklendiği Program: Diğer
Özet:
Mühendislik uygulamalarında sahip oldukları düşük yoğunluk, yüksek dayanım, geri dönüştürülebilirlik gibi mükemmel özelliklerden ötürü alüminyum malzemeler sıklıkla tercih edilmektedir. Günümüzde havacılık ve otomotiv gibi sektörel uygulamalarda alüminyum malzemelerin birleştirilmesinde sergilediği yüksek özgül dayanım performansları dolayısıyla öne çıkan yapıştırma yöntemi, ağırlık ve yakıt tüketiminin azaltılması gibi çeşitli avantajlar sunmaktadır. Mekanik performansların artırılması amacıyla yapıştırıcı içerisine üstün fiziksel ve kimyasal özelliklere sahip malzemeler takviye edilmekte olup özellikle nano boyutlu takviye malzemeleri kayda değer katkıları dolayısıyla bu alandaki çalışmalara yön veren konuma gelmiştir. Nano malzeme takviyeleriyle, zorlu servis koşullarında sıcaklık ve nem etmenlerinden önemli ölçüde etkilenen yapıştırma bağlantılarının performanslarının iyileştirilmesi önemli bir kazanç olarak görülmektedir. Bu çalışmada, FPL-dağlanmış AA7075-T6 alüminyum plakalar tek tesirli olarak epoksi yapıştırıcı ile birleştirilmiştir. Yapıştırıcı içerisine farklı ağırlık oranlarında nano boyutlu bor nitrür (BNNP), çok duvarlı karbon nanotüp (MWCNT) ve silika (SNP) malzemeleri takviye edilerek ASTM D1002-99 standardına göre gerçekleştirilen kayma testleri sonrasında nano malzeme türünün ve takviye oranlarının yapıştırma bağlantılarının kayma dayanımları üzerindeki etkileri incelenmiştir. Ayrıca, uzun süreli dayanım performansı açısından farklı nano malzeme takviyelerinin etkilerinin incelenmesi amacıyla yapıştırma bağlantıları oluşturulmuş ve 6 haftaya kadar higrotermal yaşlandırmaya maruz bırakılmıştır. Tekil takviyelerin yanı sıra oluşturulan hibrit nano malzeme takviyeli yapıştırma bağlantılarıyla hibrit takviye stratejisinin mekanik özelliklere etkileri maliyet ve ağırlık parametreleri ile ilişkilendirilerek incelenmiştir.