Dizel-biyodizel-izobütanol üçlü karışımları kullanılan bir dizel motorda performans ve yanma karakteristiklerinin deneysel olarak incelenmesi

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Kocaeli Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Otomotiv Mühendisliği Bölümü, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2022

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: YUNUS EMRE ÖZTÜRK

Danışman: Ali Türkcan

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Birçok kaynaktan üretilebilir olmasından ve emisyon salınımının azaltılmasına yardımcı olduğundan dolayı biyodizel ve alkol gibi yakıtlar geniş kullanım alanına sahiptir. Bu araştırmada, dizel-biyodizel karışımlarına farklı miktarda izobütanol eklendiğinde meydana gelebilecek yanma, performans, emisyon karakteristikleri incelenmiştir. Common rail enjeksiyonlu dört silindirli dizel motoru sabit devir (1800 d/d) ve farklı (40,80,120 ve 160 Nm) motor yüklerinde test edilmiştir. Saf dizel de dahil olmak üzere altı farklı kütlesel yakıt karışımı kullanılmıştır. Sırasıyla %20 ve %15 oranlarındaki biyodizel ve izobütanol dizel ile karıştırılarak (B20 ve I15) test edilmiş ve artan izobütanol oranlarıyla elde edilen I15B20, I25B20, I35B20 üçlü karışımlar dizel ile kıyaslanmıştır. Düşük-orta yüklerde, biyodizel ve izobütanol eklenen karışımların özgül yakıt tüketiminde artış görülürken yüksek yüklerde is bu fark azalmıştır. Özgül yakıt tüketimi bakımından I15B20 ve I15 yakıtlarının 160 Nm yükteyken dizele benzer değerler verdiği gözlemlenmiştir. Fren termik verimi ve Pmaks değerleri üçlü karşımlar kullanılırken yüksek yüklerde arttığı tespit edilmiştir. Karışımların tutuşma gecikmesi değerlerinin dizel göre arttığı belirlenmiştir. 160 Nm test koşullarında, karışımdaki izobütanol oranın artmasıyla maksimum basınç artış oranı artmıştır. Orta ve yüksek yüklerde, tüm yakıt karışımlarında NOx emisyonları dizele kıyasla artarken I35B20 kullanımı ile NOx emisyonlarının azaldığı görülmüştür.