TERMOPLASTİK ELASTOMER MALZEMELERDE KAPLAMA PROSESİ PARAMETRELERİNİN CAM YÜZEYİNE YAPIŞMA DAYANIMINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Kocaeli Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makina Mühendisliği Bölümü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2022
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: ENİS TAŞKIN
Danışman: Erol Feyzullahoğlu
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Camlar ve termoplastik elastomer malzemeler tarihte çok farklı alanlarda kullanılmışlardır. Her iki malzemede en basit gereçlerden en karmaşık yapılara kadar birçok gereçte kullanım alanına sahiptirler. Bu iki malzemenin en yoğun kullanım alanlarından bir tanesi de otomotiv sektörüdür. Camın istenilen son şeklini alana kadar gereken adımlar ve plastiğin şekillendirilmesi çok farklı yöntemler ve birçok aşama içermektedir. Oldukça uzun ve bir o kadar da yorucu süreçler sonrası oluşan kaplamalı camların otomotiv sektöründe kullanım amaçlarından öncelikli olan cam ile termoplastik elastomer arasındaki yapışmanın sağlanarak sıvı geçirgenliğini önlemektir. Bu fonksiyonel gereksinimin yanında iyi bir görüş açısı, dayanıklılık ve estetik görünüm yine vazgeçilmez özellikler arasındadır. Birçok camda sızdırmazlık için kullanılan sonradan plastik parça montajından farklı olarak bu çalışmada nihai ürünler enjeksiyon makinasında kaplama ile sağlanacaktır. Bu tez kapsamında, her iki malzemenin beraber kullanıldığı kaplamalı camda, camın üzerine termoplastik elastomer malzeme kaplama prosesinin cam yüzeyine yapışma dayanıma olan etkilerinin incelenmesi amaçlanmıştır. Farklı parametreler ile numune camlar üretilecektir. Uygulanacak testlerin sonuçları örmek hammaddeler üzerinden kıyaslanacak ve prosesin etkilerinin kaplamanın cam yüzeyine yapışmasının etkileri yorumlanacaktır. Otomotiv sektöründe camlardan yüksek mukavemet beklenir. Bunun yanında yan ve arka camlarda ise güvenli parçalanma beklentisi nedeniyle temperli camlar kullanılır. Bu beklentiler üretim maliyetlerini artırırken günümüzdeki artan enerji maliyetleri de dikkate alındığında oldukça yüksek olan üretim maliyetlerinin, kaplamalı cam prosesinde hangi tolerans aralıklarında çalışılabileceğinin de somut parametreler ile belirlenmesi ıskarta sayısının minimuma düşürülmesini sağlayacak ve çalışma toleransı belirlenerek daha esnek bir aralıkta üretim yapılabilmesi fayda sağlayacaktır. Benzer yapılacak kaplamalı cam araştırmalarına da katkı sağlaması tezin amaçlarından bir tanesidir.