Fren hortumu tasarımı ve performansının ölçülmesi

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Kocaeli Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makina Mühendisliği Bölümü, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2010

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: BÜLENT IŞIK

Danışman: Tamer Sınmazçelik

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Fren hortumları, otomotiv hidrolik fren sistemlerinin hayati öneme sahip parçalarından biri olup, yüksek basınç iletimi ile görevlendirilmiş pek çok bileşik kuvvete ve dış etkilere maruz kalan esnek hortumlardır. Bu hortumlar, polimer temelli malzemeler olup, EPDM kauçuğu ve PVA dokuma katmanlarının bir araya gelmesiyle oluşmaktadır. Hidrolik prensibi üzerine tasarlanmış olan fren hortumları, ana silindirden aldığı fren sıvısını kaliperlere iletir. Gerekli bağlantılar müşteri talebine göre hortumun giriş ve çıkışlarına eklenen rekorlar ile sağlanır. Ayağımızdan iletilen kuvvet kaliperlere yüksek basınç ile taşınır ve frenleme sağlanır. Yüksek basınç fren hortumları uzun süren üretim aşamasının ardından dünyada kabul edilmiş şartnamelerce standartlaştırılmıştır. Buna ek olarak müşteri isteği doğrultusunda oluşturulmuş şartnameler üretici tarafından uygulanmalı ve talebe uygun olduğu ispatlanmalıdır. Bütün bu anlatılanlardan anlaşılacağı üzere fren hortumları hayati önem taşıyan parçalardır ve bu hassasiyet içerisinde üretilmelidir. Nihai memnuniyet araştırmacıların ürünü gerekli kalite standartlarına geliştirmesi ile sağlanacaktır.