HAVALİMANI YAKLAŞMA USULLERİ VE ILS SİSTEMİNİN RİSK BAZLIİNCELENMESİ

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Kocaeli Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Havacılık Bilimi ve Teknolojileri Böl., Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2019

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: FURKAN KABA

Danışman: Satılmış Ürgün

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Bu çalışmanın amacı, havalimanı yaklaşma sistemleri hakkında genel bir bilgi vermek ve dünyada en yaygın kullanılan aletli iniş sistemlerinden biri olan ILS' in önemini ortaya koymaktır. Ayrıca düşük görüş mesafesinin olduğu durumlarda ILS sisteminin sağlayacağı faydayı ve maddi kazancı incelemektir. Bir uçağın uygun doğrultuda ve süzülüş açısıyla inmesi için gereken veriler, büyük ölçüde, inilen havalimanında bulunan yaklaşma sisteminden temin edilmektedir. Bu çalışmada yer temelli ve uydu temelli seyrüsefer sistemleri, havacılıkta kullanılan haritalar ve ILS sisteminin çalışma prensipleri, CAT I, CAT II ve CAT IIIa,b,c yaklaşma sistemleri ve bunların kullanım sahaları anlatılmıştır. Uçuşa yardımcı olan havaalanı yaklaşma sistemlerinden olan ve hassas yaklaşma türleri içinde en yaygın olarak kullanılan ILS oldukça önemli avantajlar sağlamaktadır. Düşük görüş mesafesinin ekonomik anlamda oluşturduğu kayıplar niceliksel olarak hesaplanarak ortaya koyulmuştur. Bu hesaplar için Kosova Priştine, Ukrayna Odessa, Rusya Rostov ve Kırgızistan Bişkek havalimanları seçilmiştir. Ayrıca seçilen örnek havalimanlarına dair veriler üzerinde yapılan hesaplamalar aracılığıyla, ILS kategorilerinin yükseltilmesinin önemi belirtilmiştir. Limit altı görüş nedeniyle yapılamayan veya geciken uçuşların sebep olduğu maliyetlere dikkat çekilmiştir.