Askeri çıkarma gemilerinin Enerji Verimliliği Dizayn Indeksi(EEDI) analizi ve optimizasyonu
Tezin Türü: Yüksek Lisans
Tezin Yürütüldüğü Kurum: Kocaeli Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye
Tezin Onay Tarihi: 2024
Tezin Dili: Türkçe
Öğrenci: MEHMET ÖZDAĞ
Danışman: İsmet Tıkız
Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu
Özet:Bu tez, askeri çıkarma gemilerinin enerji verimliliğini artırmak amacıyla Enerji Verimliliği Dizayn İndeksi (EEDI) hesaplamalarını ve optimizasyonunu ele almaktadır. Enerji verimliliği ve Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) mevzuatlarına ilişkin literatür incelenmiş, EEDI ve enerji verimliliği işletme göstergesi gibi kavramlar detaylandırılmıştır. Askeri çıkarma gemilerine ait teknik veriler kullanılarak EEDI hesaplamaları yapılmış ve bu hesaplamalar çeşitli senaryolar altında analiz edilmiştir. Metanolün düşük karbon yoğunluğu ve daha yüksek enerji verimliliği sağlama potansiyeli, gemilerin çevresel etkilerini azaltırken yakıt maliyetlerini düşürmüştür. Metanol kullanımı, gemi ana makinesinde daha temiz yanma gerçekleştirmesini sağlayarak karbon dioksit (CO2) ve diğer zararlı emisyonları önemli ölçüde azaltmıştır. Metanol dönüşümü sonrasında, EEDI değerinde önemli ölçüde bir iyileşme sağlanmıştır. Optimizasyon yöntemleri arasında hız optimizasyonu, trim/balast optimizasyonu ve makine yükü optimizasyonu gibi teknikler incelenmiştir. Bu yöntemlerin enerji verimliliği üzerindeki etkileri tartışılmıştır. Makine yükü optimizasyonu, gemi hızının ve yakıt tüketiminin dengelenmesini sağlamıştır. Elde edilen bulgulara dayanarak, enerji verimliliğini artırmaya yönelik stratejiler ve askeri çıkarma gemilerinin operasyonel etkinliğini artıracak önerilerde bulunulmuştur. Bu çalışmada, denizcilik sektöründe sürdürülebilirlik ve çevresel sorumluluk bilincinin geliştirilmesine katkıda bulunmak amaçlanmaktadır.