Cam Elyaf Takviyeli Polyester Kompozit Malzemelerin Tribolojik Özellikleri

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Kocaeli Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makina Mühendisliği Bölümü, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2018

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: Recep İlhan

Danışman: Erol Feyzullahoğlu

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Cam elyaf takviyeli polyester (CTP) kompozit malzemeler yüksek özgül mukavemet, mükemmel elastiklik, düşük ağırlık, yüksek korozyon direnci, yüksek kimyasal direnç ve yüksek termal kararlılık gibi özelliklere sahip olmalarından dolayı farklı sektörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Aşınma, malzemelerin yüzey kimyalarını ve mikro yapılarını değiştirerek azaltılabilen bir yüzey özelliğidir. Makine parçalarının en önemli hasar sebeplerinden biri aşınmadır. Bu nedenle CTP malzemelerin sadece mekanik özellikleri değil, aynı zamanda tribolojik davranışları da araştırılmalıdır. Bu çalışmanın amacı farklı dolgu ve reçine malzemeleri ile farklı yük ve hız gibi aşınma işlem parametrelerinin CTP kompozit malzemelerin tribolojik özellikleri üzerine etkisini incelemektir. Numunelerin üretimlerinde farklı reçineler (çekme katkılı ortoftalik polyester ve düz ortoftalik polyester), takviye malzemeleri ve dolgular (cam kürecik ve alümina) kullanılmıştır. Başlangıçta, numunelerin yoğunluk ve sertlik değerleri ölçülmüştür. Daha sonra numuneler 150m'lik sabit kayma mesafesinde iki farklı yükte (F=10N, F=20N) ve iki farklı hızda (n=100rpm, n=200rpm) adheziv aşınma deneylerine tabi tutuldu. Tribometre üzerinden test boyunca sürtünme kuvveti ve sürtünme katsayısı değerleri ölçülmüştür. Bir sonraki adımda aşınma iz kalınlıkları ölçüldü ve aşınma oranları hesaplandı. Numunelerin aşınma yüzeyleri 3D lazer profilometre ile görüntülenerek yüzey topoğrafyaları ve yüzey pürüzlülük değerleri elde edilmiştir. Deneysel sonuçlarda, alümina ve cam kürecik dolgu malzemeleri doğru miktarlarda kullanıldıklarında ortalama sürtünme katsayısı değerlerini iyileştirebileceği görülmüştür. Çekme katkılı ortoftalik polyester reçinede cam kürecik dolgu malzemesinin kullanılması alümina dolgu malzemesine göre aşınma oranını düşürmede daha etkili olmuştur. CTP kompozit malzemelerin aşınma davranışı üzerine yük hızdan daha etkili olmuştur.