Akademik Veri Yönetim Sistemi
Lojistik Dergisi, sa.55, ss.13-38, 2022 (Hakemli Dergi)
Deniz taşımacılığı, dünya ticaretinin hacim olarak %80 ve değer olarak %70’inden fazlasını oluşturmaktadır. Konteynerler ise tasarlanmasından bu yana dünya deniz ticaretindeki konumunu giderek artırmıştır. 2019 yılında, dünya çapındaki konteyner limanlarında toplam 795,94 milyon TEU konteyner elleçlenmiştir. Başta ticari dengesizliklerin neden olduğu boş konteyner hareketleri konteyner taşımacılığında önemli bir olgudur, konteyner taşımacılığının başlangıcından beri süregelen bir sorun olmuş ve gelecekte de kilit bir mesela olmaya devam edecektir. Covid-19 salgını sürecinde seferlerin iptal edilmesi boş konteynerlerin yeniden konumlandırılmasını engellemiş ve konteynerler için arz ve talep arasındaki dengesizliği artırmıştır. Bu çalışmada boş konteyner hareketlerinin nedenleri literatür araştırması yapılarak irdelenmiş, Covid-19 salgınının neden olduğu ekonomik krizin boş konteyner hareketleri üzerine etkisi incelenmiştir. Çalışmanın amacı, Denizcilik Genel Müdürlüğü’nün istatiksel veri havuzundan elde edilen verilerle Covid-19 salgınının boş konteyner hareketlerine etkisinin belirlenmesidir. Elde edilen veriler incelendiğinde 2020 yılı için ithalat/ihracat farkının geçmiş yıllara göre arttığı görülmüş, artan farkın ticari dengesizlik yaratarak boş konteyner hareketini tetiklediği sonucuna varılmıştır.