Akademik Veri Yönetim Sistemi
Ulaştırma ve Altyapı, sa.3, ss.1-17, 2025 (Hakemli Dergi)
Denizyolu taşımacılığı ve kıyı yapıları, küresel deniz ticaretinin temel bileşenleri arasında yer almakta ve artan çevresel kaygılar sonucu IMO (Uluslararası Denizcilik Örgütü) ve AB (Avrupa Birliği)’nin yürürlüğe koyduğu sıkı emisyon tedbirleri doğrultusunda sürdürülebilirlik odaklı bir dönüşüm sürecine girmektedir. Bu çalışma, dünya genelinde denizyolu taşımacılığı ve liman faaliyetlerinde geliştirilen ve hayata geçirilen yeni yaklaşımları çevresel sürdürülebilirlik perspektifinden incelemeyi amaçlamaktadır. Özellikle farklı ülkeler, limanlar veya politikalar kıyaslanarak kavramsal ve karşılaştırılmalı literatür analizi sonucu güncel uygulamaların durum değerlendirmesi neticesinde, alternatif yakıtlar (LNG, metanol, amonyak vb.), dijitalleşme ve akıllı denizcilik uygulamaları, enerji verimliliği tedbirleri ile yeşil liman girişimlerinin çevresel sürdürülebilirliğin sağlanmasında kritik rol oynadığı tespit edilmiştir. Bununla birlikte, alternatif yakıtların arz güvenliği, yüksek yatırım maliyetleri ve metan kaçağı gibi sınırlılıklar ile dijital altyapı yatırımlarının özellikle gelişmekte olan ülkelerde yetersiz kalabileceği görülmüştür. Bulgular, sektörel dönüşümün yalnızca teknolojik yeniliklerle değil, aynı zamanda politika yapıcıların öngörülebilir düzenlemeleri, finansal teşvik mekanizmaları ve paydaşların ortak bir tavırla hareketi ile mümkün olabileceğini ortaya koymaktadır. Çalışma, denizcilik firmaları, liman otoriteleri ve politika yapıcılar için stratejik karar alma süreçlerinde yol gösterici nitelikte olup, çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine yönelik bütüncül çözümlerin önemini vurgulamaktadır.