Akademik Veri Yönetim Sistemi
5. International Karadeniz Scientific Research And Innovation Congress, Trabzon, Türkiye, 24 - 25 Mayıs 2025, ss.433-434, (Özet Bildiri)
ÖZET
Klevis braket, otomobillerin ön amortisörlerinde kullanılan, amortisörün ön tekerleğe cıvata ile bağlantısı sağlayan metal parça olup temelde dış braket ve iç braket adı verilen iki bileşenden oluşmaktadır. Bu bileşenler, projeksiyon kaynak yöntemi ile kullanılarak birleştirilmektedir. Klevis braket parçasının dış braketine, amortisör çevresinden geçen fren hortumlarını yönlendirmesi için hose braket adı verilen hortum tutucu parçaları projeksiyon kaynak yöntemi ile kaynatılmaktadır. Hortum tutucuların şekilleri ve braket üzerindeki kaynatıldıkları konumlar, araç ve amortisör tipine göre çeşitlilik göstermektedir. Bununla birlikte, klevis braketlerin tasarım aşamasında bazı durumlarda üretim koşulları göz ardı edilebilmekte ve tasarım uygun gibi görünse dahi üretim yöntemlerinde oluşan sorunlardan dolayı uygun parçalar üretilememektedir. Bu amaçla, projede hose braket tasarımı ve parça üzerindeki konumuna yönelik iyileştirmeler yapılmıştır. Müşterilere "codesigner" olarak destek sağlanan yeni tasarım sayesinde, hose braketinin dış brakete kaynağı seri üretim koşullarına uygun hale getirilmiştir. Mevcut tasarımda parça üzerine kaynak çapaklarının sıçraması, ark oluşması, form bozukluğu ya da akımın yetersiz gelmesinden dolayı istenilen dayanımın sağlanamaması gibi sorunlar meydana gelmekte iken yeni tasarım ile bu sorunlar giderilmiştir. Ayrıca, mevcut tasarımda hose braket parçasının kaynak koparma testi değeri yaklaşık 760 kgf iken, yapılan tasarım değişikliği ile bu değer 1100 kgf’ye yükseltilmiştir. Bu iyileştirmeler, üretim sürecini daha verimli ve dayanıklı hale getirerek, müşteri memnuniyetini artırmıştır.
Anahtar Kelimeler: Klevis braket, hose braket, projeksiyon kaynak yöntemi, tasarım optimizasyonu, üretim verimliliği