DİJİTAL VERİ GÜVENLİĞİ FARKINDALIĞI VE TEKNOLOJİYE YATKINLIK ÖLÇEKLERİNİN HAVAYOLU MÜŞTERİLERİ ÜZERİNDE UYGULANABİLİRLİĞİNE YÖNELİK ARAŞTIRMA

Creative Commons License

Uzun M., Ağca A. T.

25. Uluslararası İşletmecilik Kongresi, Ankara, Türkiye, 7 - 09 Mayıs 2026, ss.543-554, (Tam Metin Bildiri)

  • Yayın Türü: Bildiri / Tam Metin Bildiri
  • Basıldığı Şehir: Ankara
  • Basıldığı Ülke: Türkiye
  • Sayfa Sayıları: ss.543-554
  • Kocaeli Üniversitesi Adresli: Evet

Özet

Bu çalışma, havayolu müşterilerinin dijital veri güvenliği farkındalığı ve teknolojiye yatkınlıklarını ölçen ölçeklerin uygulanabilirliğinin incelemesi amacıyla bir pilot çalışma olarak tasarlanmıştır. Araştırmanın amacı, havayolu müşterilerine yönelik olarak dijital veri güvenliği farkındalığı ve teknolojiye yatkınlıklarını ölçen ölçeklerin yapısal uygunluğunun istatistiksel olarak test edilmesidir. Analiz edilmek üzere toplanan veriler; en az bir kere havayolu hizmeti kullanmış bireylerden oluşan 110 katılımcı üzerinde amaçlı örnekleme yöntemiyle 5’li likert tipi ifadelerden oluşan anket tekniği ile toplanmıştır. Çalışmada Yılmaz vd., (2016)’nin dijital veri güvenliği farkındalık ölçeği ile Parasuraman ve Colby (2015) tarafından geliştirilen ve dört alt boyutu (iyimser, yenilikçi, rahatsız, güvensiz) içeren teknolojiye yatkınlık ölçeği kullanılmıştır. Veri analizi, Smart-PLS 4 programı kullanılarak PLS-SEM yöntemiyle gerçekleştirilmiştir. Ölçeklerin bireysel madde güvenilirliği, yakınsama geçerliliği ve ayrışma geçerliliği analizleri yapılmıştır. Analiz sonuçları, ölçeklerin bireysel madde güvenilirliklerinin (faktör yükleri> 0.70), yakınsama (CR> 0.70, AVE> 0.50) ve ayrışma geçerliliklerinin (HTMT <0.90) yüksek düzeyde olduğunu göstermiştir. Bulgular, kullanılan ölçeklerin havayolu sektörü bağlamında yapılabilecek bilimsel araştırmalarda istatistiksel olarak uygulanabilir olduğunu ortaya koymuştur. Bu çalışma, havayolu sektörü özelinde dijital veri güvenliği ve teknolojiye yatkınlık ölçeklerinin yapısal uygunluğunu birlikte sınayan ilk pilot çalışmalardan biri olması bakımından önemlidir. Elde edilen bulgular, daha kapsamlı araştırmalar için güçlü bir metodolojik temel sunarak ilgili psikometrik ölçüm araştırmaları literatürüne katkı sağlamaktadır.

This study was designed as a pilot research to examine the applicability of scales measuring airline customers' digital data security awareness and technology readiness. The primary objective of the research is to statistically test the structural validity of digital data security awareness and technology readiness scales specifically for airline passengers. Data were collected via a 5-point Likert-type survey technique using purposive sampling from 110 participants who had utilized airline services at least once. The study employed the digital data security awareness scale developed by Yılmaz et al. (2016) and the technology readiness scale developed by Parasuraman and Colby (2015), which comprises four dimensions: optimism, innovativeness, discomfort, and insecurity. Data analysis was conducted using the Partial Least Squares Structural Equation Modeling (PLS-SEM) method via Smart-PLS 4 software. Analyses for individual item reliability, convergent validity, and discriminant validity of the scales were performed. The results indicated high levels of individual item reliability (factor loadings > 0.70), convergent validity (CR > 0.70, AVE > 0.50), and discriminant validity (HTMT < 0.90). These findings confirm that the utilized scales are statistically applicable for scientific research within the context of the airline industry. This study is significant as it is one of the first pilot studies to concurrently test the structural suitability of digital data security and technology readiness scales specifically for the airline sector. The findings provide a robust methodological foundation for more comprehensive future research, thereby contributing to the relevant psychometric measurement literature