Akademik Veri Yönetim Sistemi
7. Uluslararası Marmara Bilimsel Araştırmalar ve İnovasyon Kongresi, İstanbul, Türkiye, 27 - 28 Ocak 2024, ss.813-815, (Özet Bildiri)
ÖZET
Günümüzde, karbon ayak izi kavramı çevreye ve küresel iklim değişikliğine olan etkileri sebebiyle her geçen gün daha fazla önem arz etmektedir. Bu sebeple ülkeler son zamanlarda yasal düzenlemeler yoluyla karbon ayak izini azaltma eğilimine gitmektedir. Karbon ayak izi kavramı, literatürde karbondioksit cinsinden ölçülen ve üretilen sera gazı miktarı açısından çevreye verdiği zararın ölçüsü olarak tanımlanmaktadır. Temelde karbon ayak izi, bireysel ve kurumsal karbon ayak izi olmak üzere iki maddede ele alınmaktadır. Bireysel karbon ayak izi, bireyin gündelik yaşamında yaptığı faaliyetler sonucu atmosfere salınan sera gazı emisyonlarının bir ölçüsü olarak bilinmekte olup bireyin enerji tüketimi ve ulaşım şekli gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişiklik göstermektedir. Buna karşın kurumsal karbon ayak izi ise bir kurum/kuruluşun enerji tüketimi, üretim prosesleri, lojistik gibi faaliyetleri sonucunda oluşan sera gazı emisyonlarının toplamını ifade etmektedir. Bir başka deyişle, bir ürünün üretilmesinden bertaraf edilmesine kadar izlenen tüm süreçler sonucu oluşan toplam sera gazı emisyonlarının ton cinsinden karbondioksit eşdeğerinin (tCO2) ölçüsüdür. Bireyler ve kurum/kuruluşlar, yenilenebilir enerji kaynakları kullandıkça, sürdürülebilir ulaşımı tercih ettikçe ve geri dönüşüme önem verdikçe karbon ayak izini azaltabilmektedir. Günümüzde kurumsal karbon ayak izi, Avrupa Yeşil Mütabakatı kapsamında yasal bir zorunluluk olarak ölçülmeye başlanmıştır ve kurumların endüstrideki mevcut konumlarını değerlendirmeleri ve geleceğe yönelik stratejilerinin belirlenmesi bakımından önem arz etmektedir. Bu amaçla bu projede, otomotiv süspansiyon sistemi parçası üreten firmamızda karbon ayak izini azaltmaya yönelik çalışmalar gerçekleştirilmiştir. Bu amaçla, amortisörün araç gövdesine bağlanmasını sağlayan kaynaklı braket parçasının ürün karbon ayak izini azaltmak için proses optimizasyonları yapılmıştır. Bunlardan biri; kaynaklı braket parçasının AutoForm-simülasyon programında analizinin yapılmasıdır. Böylece mevcuttaki hammaddeye göre mukavemeti yüksek hammadde kullanılarak %15 ağırlık azaltma hedeflenmektedir. Taguchi metodu kullanılarak da kaynak parametleri optimize edilecektir. Hammadde ve proseste planlanan iyileştirmeler ile ürün karbon ayakizi %10 iyileştirilecektir. Nihai olarak ise kurumsal karbon ayakizine katkıda bulunulacaktır.
Anahtar Kelimeler: Karbon Ayak İzi, Sürdürülebilirlik, Taguchi Metodu, Autoform analizi, Amortisör