Akademik Veri Yönetim Sistemi
XXV. Internaonal Balkan and Near Eastern Congress Series on Economics, Business and Management, Plovdiv, Bulgaristan, 14 - 15 Mart 2026, cilt.1, ss.348-360, (Tam Metin Bildiri)
Tehlikeli yüklerin denizyolu ile taşınmasındaki artış, liman sahalarında gerçekleştirilen konteyner depolama operasyonlarının güvenlik ve risk yönetimi açısından daha sistematik biçimde ele alınmasını zorunlu kılmaktadır. Bu çalışma, Türkiye’de faaliyet gösteren konteyner terminallerinin tehlikeli yük konteyner depolama operasyonlarına yönelik yaklaşımlarını ve önceliklendirme eğilimlerini incelemeyi amaçlamaktadır. Literatür incelemesi sonucunda depolama operasyonlarına ilişkin altı temel kriter belirlenmiş; bu kriterler acil müdahale birimi gerekliliği, depo alan güvenliği, haberleşme sistemi, yetkili personel erişimi, özel depolama alanı ve özel operasyon alanı olarak yapılandırılmıştır. Araştırma kapsamında Türkiye genelinde faaliyet gösteren en büyük 10 konteyner terminaline anket uygulanmış ve elde edilen veriler Analitik Hiyerarşi Süreci (AHP) yöntemi ile analiz edilmiştir. Analizler Super Decisions programı aracılığıyla gerçekleştirilmiş ve kriterlerin göreli önem ağırlıkları hesaplanmıştır. Bulgular, limanların depolama operasyonlarında en yüksek önceliği depo alan güvenliği ve acil müdahale birimi kriterlerine verdiklerini göstermektedir. Bu iki kriterin toplam ağırlığının yarıdan fazla olması, liman yönetimlerinin risk azaltıcı ve kriz anında müdahale kapasitesini artırıcı unsurları temel belirleyici faktör olarak değerlendirdiğini ortaya koymaktadır. Çalışma, konteyner terminallerinde tehlikeli yük depolama operasyonlarının yalnızca lojistik bir faaliyet olarak değil, bütüncül bir güvenlik yönetimi çerçevesinde ele alındığını göstermekte; limanların risk temelli önceliklendirme yaklaşımlarına ilişkin karşılaştırmalı ve uygulamaya dönük bir katkı sunmaktadır.
The escalating proportion of hazardous materials conveyed by sea underscores the imperative for a more systematic approach to safety and risk management in container storage operations within port areas. The present study aims to examine the approaches and prioritisation tendencies of container terminals operating in Türkiye with regard to dangerous goods container storage operations. Following a comprehensive review of the extant literature, six fundamental criteria pertaining to storage operations were identified and subsequently structured as follows: the necessity of an emergency response unit; storage area safety; communication systems; authorised personnel access; dedicated storage areas; and dedicated operation areas. In the course of the research, a survey was conducted with the ten largest container terminals operating in Türkiye. The obtained data were then analysed using the Analytic Hierarchy Process (AHP) method. The analyses were conducted utilising the Super Decisions software, and the relative importance weights of the criteria were calculated. The findings indicate that ports assign the highest priority to storage area safety and the necessity of an emergency response unit in their storage operations. The observation that these two criteria account for in excess of 50% of the total weight suggests that port managements regard risk-reducing measures and crisis response capacity as the primary determining factors. The study reveals that dangerous goods storage operations in container terminals are addressed not merely as logistical activities but within a holistic safety management framework. This offers a comparative and practice-oriented contribution to the literature on risk-based prioritisation approaches in ports.